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ECONOMIA FÁCIL DE COMBUSTÍVEL

Combinações inovadoras de plástico-metal tornam veículos leves e estáveis

Altos preços de combustível, programas de proteção do clima e as demandas associadas para redução de emissões de CO2 de veículos são os desafios atuais enfrentados pela indústria automobilística internacional. Além da tecnologia de tração e do consumo de combustível, o peso e os materiais empregados desempenham um papel decisivo. Como um parceiro confiável de desenvolvimento, a REHAU dá suporte ao fabricante, com uma combinação inovadora de plástico-metal, para a fabricação de veículos mais leves e mais eficientes e consequentemente veículos mais estáveis e seguros.
ECONOMIA FÁCIL DE COMBUSTÍVEL  
A tecnologia "Hybrid-Plus" oferece novas dimensões ao ramo de atividades: o peso e o consumo de combustível de automóveis podem ser muito reduzidos através do emprego de autopeças completas baseadas nas combinações híbridas desenvolvidas de plástico-metal. 100 kg de redução de peso contribui para uma economia aproximada de 1.500 litros de combustível durante a vida útil de um veículo. Uma vantagem decisiva da construção leve no setor automotivo: ela contribui com veículos mais econômicos, eficientes e a custos menores, independente do tipo de tração – seja com motor à gasolina, diesel ou elétrico.

A natureza como modelo
Alta estabilidade com baixo peso também nos grandes "componentes" – a natureza nos mostra como fazê-lo. Por exemplo, o tucano com o seu bico enorme é extremamente leve e ao mesmo tempo tão estável que ele pode até quebrar nozes. A leveza e a estabilidade também são características essenciais na moderna construção automobilística. As construções metálicas com revestimento de até três camadas podem ser substituídas com a nova tecnologia Hybrid-Plus. Uma estrutura rígida de nervuras de polipropileno reforçado com fibras pode ser pulverizada sobre a chapa zincada após a conformação convencional.

As possibilidades de aplicação do "Hybrid plus" se estendem a diferentes componentes – da tampa traseira até a barra do cinto passando pela barra de suporte frontal. Em cooperação com as empresas Fritz e Läpple a REHAU transferiu a tecnologia inovadora "Hybrid-Plus" primeiro em um módulo de tampa traseira para uma linha de SUV. A nova tecnologia satisfaz as mais altas exigências de qualidade mecânica. "Componentes de "Hybrid Plus" apresentam uma maior rigidez, em alguns casos esta é até duplicada", afirma Dr. Peter Michel, gerente de desenvolvimento automotivo avançado na REHAU.

Segurança com letras maiúsculas
A tecnologia inovadora também pode ser empregada em componentes de relevante segurança em automóveis, ônibus ou veículos comerciais leves. Mesmo as barras para cintos de segurança, sujeitas a imensas solicitações de peso no caso de batidas, podem ser fabricadas pela combinação de plástico e metal.

Com isto o desenvolvimento da REHAU presta uma grande contribuição para a melhoria do balanço climático não só nos automóveis privados, mas também nos veículos comerciais leves, que se beneficiam do princípio de leveza construtiva do "Hybrid-Plus".

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© REHAU Incorporated, 2010
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